Tag Archives: Харьков

Doro Pesch. Gott schütze die Königin!

Заметки по мотивам харьковского концерта Доро Пеш – королевы хэви-метала.

doro_kh2016-1

В ожидании начала концерта, когда каждые пять минут с улыбкой вспоминаешь о пресловутой немецкой пунктуальности, можно попытаться представить себе, каким бы стало идеальное открытие сегодняшнего музыкального вечера. Здесь, почти под самым сводом, откуда вниз к сцене уходит, казалось бы, бесконечная лестница, всё видно, как на ладони. Видно всех входящих в зал и выбирающих себе для обозрения места получше – это, конечно же, металлисты из разных поколений. Догадаться об этом нетрудно. Видно и сцену, украшенную портретом главной героини сегодняшнего вечера. Говоря точнее: её портретом с обложки самого нового релиза – юбилейного концертника «Strong and Proud», на котором был зафиксирован очередной, 30-летний рубеж творческого пути. Однако время истекает, и темнота обрушивается неожиданно, накрывая собой этот громадный зал и всех, кто здесь находится. Секунды тишины кажутся вечностью.
Читать далее

Реклама

«Symfomania». Где не хватает слов, говорит музыка… ©

«…up to the Aria!» – с таким девизом группа «Symfomania» совершает свой рóковый полёт.

sm_kh2014 (1) Читать далее

Blaze Bayley & Paul Di’Anno. The Brothers in Iron

22 ноября 2013 года в Харькове прозвучали «legendary voices of Iron Maiden».

bayleydianno13-1

…С наступлением темноты Зверь пробуждается и отправляется на охоту по улицам вечернего Города. Во дворах и подворотнях, в парках и переулках он ищет укромное место, где можно затаиться невидимой тенью и в роковой час осуществить свой коварный план. Никто не ускользнёт от его пристального взгляда и никто не вырвется из его стальных когтей. Читать далее

«Король и Шут». Последняя сказка

Воспоминания о группе «Король и Шут». 7 ноября 2013 года для харьковских поклонников завершилась её история…

kish_kh13 (1)

Читать далее

«Чёрный Обелиск». На пути в новый день

О том, как группа «Чёрный Обелиск» движется снизу вверх и не только.

blackobelisk2013-1-1

…Солнце включилось точно по расписанию, и над Городом распахнулось вширь огромное небо. Подзарядившись утренней дозой кофеина, жизнь пошла своим чередом. В этом Городе сходятся все пути-дороги человеческих добродетелей и пороков, сюда стекаются реки серебра и злата. Здесь всё имеет свою цену – стоит лишь озвучить её…, и твой драгоценный металл в то же мгновение превращается в пыль. Сам Город больше похож на мираж, но, тем не менее, живее всех живых камней. В Городе, надо заметить, вообще нет ничего необычного. Читать далее

Ралли «Пекин – Париж 2013» в Харькове. Rally «Peking to Paris 2013» in Kharkiv

19 июня 2013 года: история в Харькове, или 23-й день международного ралли-марафона «Пекин – Париж».

rallykh1

«Хронику лет кладёт протектор
киноплёнкой на асфальт…»

(группа «Ария», композиция «Дальний свет»)

Сложно поверить своим глазам, когда по улицам столь знакомого города один за другим на полной скорости несутся Porsche, Lancia, Bentley, Rolls Royce…, приводя в изумление ни о чём не подозревающих прохожих. Кажется, что такое просто невозможно! Но тем не менее, всё это было на самом деле. Автомобили-истории в этот день оказались именно в Харькове. Они стартовали у Великой Китайской стены, а финишируют под Триумфальной Аркой. А площадь Свободы – да, всего лишь одна из остановок на их нелёгком пути. Читать далее

Ралли «Пекин – Париж 2013». Список участников

rally_part1

Подробнее о ралли-марафоне читать в статье:

Ралли «Пекин – Париж 2013» в Харькове

В марафоне «Пекин – Париж 2013» было заявлено 96 автомобилей 34 различных марок: Bentley, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Datsun, Delage, Dodge, Ford, Holden, Jaguar, La France, Lancia, Leyland, Mercedes, Mercury, MG, Morris, Nissan, Packard, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Rockne, Rolls Royce, Rover, Studebaker, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Москвич. Особенно многочисленны были представители Ford, Mercedes, Bentley, Porsche и Chevrolet. Кроме того, участников сопровождали ещё около 30 машин вспомогательной службы (сервис, медицинская помощь) и представителей организаторов.

В общем зачёте ралли автомобили были разделены на две категории: «Vintage» (в основном 20-40-е годы) и «Classic» (конец 40-70-е годы). Первых насчитывалось 41, вторых – 55. И те, и другие вызывали интерес своей раритетностью, а некоторые даже и легендарностью. Читать далее